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去年第三季度，小鹏首个欧洲本地化生产项目，在奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动。小鹏副董事长兼联席总裁顾宏地曾透露，“在欧洲市场，我们本地生产的车辆数量将达到数万辆。
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与此同时，这一"卡脖子"困境不仅意味着高昂的设备采购成本，更严重制约了我国在智慧城市、数字孪生、重大工程建设等领域的自主发展能力。2020年，国内采购的机载激光雷达中，进口产品占比高达八成，国产设备在精度、稳定性、测距能力等关键性能指标上与国外产品存在明显差距，高端市场几乎被国外品牌瓜分殆尽。
进一步分析发现，尽管成立时间较短，索格智算初步形成to C与to B并行的业务模式。to C端以NanoTitan一体机为主，面向高校及科研院所的计算实验室；to B端则聚焦大型企业的新材料研发需求，由核心团队直接对接。，更多细节参见纸飞机 TG
综合多方信息来看，天运股份预测，扩产项目达产后可实现年营收4.16亿元、利润总额4314万元。但这一预测基于对未来市场的乐观假设。根据智研咨询出具的《2025-2031年中国汽车天窗行业市场研究分析及投资前景评估报告》，2024年中国汽车天窗总销量为1688万套，天运股份销量为38.44万套，市占率仅2.28%。在如此分散的市场中，新增40万套产能意味着市占率需要翻倍。公司的主要客户奇瑞本身也在开发自己的供应链体系，能否持续给予增量订单存在不确定性。
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