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从另一个角度来看,General Motors CEO Mary Barra continues handwritten responses to all correspondence despite overseeing $65 billion automotive corporation
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与此同时,在马斯克看来,当前芯片行业的产能增速远不能满足其未来需求。"发展速度远低于预期,"他解释称,"要么自建Terafab,要么面临芯片短缺。既然必须获得芯片,我们选择自主建设。"该项目远期目标为满足每年万亿瓦级的算力需求,这与其在人工智能和机器人领域持续加码的发展战略相匹配。
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